
Платформа з оцинкованої сталі Liweiyuan: стійка до корозії, проти ковзання, важка, безпечна для промислового використання.
LWY Steel Structure є виробником оцинкованої сталевої платформи. LWY Steel Structure має річну потужність переробки понад 20 000 тонн сталевих компонентів і 500 000 квадратних метрів матеріалів для обслуговування. Кожна конструктивна балка, колона та панель підлоги проходять гаряче цинкування з гарантованою товщиною цинкового покриття від 85 мкм до 120 мкм, що забезпечує відсутність іржі та термін служби понад 30 років — навіть у суворих прибережних, хімічних або зовнішніх умовах. Постачання безпосередньо від надійного китайського постачальника, такого як LWY, усуває проміжну дистриб’юторську націнку, водночас надаючи глобальним покупцям прямий інженерний нагляд, сертифікати про випробування стану та 100% перевірки якості перед складанням.
Окрім міцності конструкції, LWY приділяє значну увагу ефективності проекту та безпеці об’єкта. Наші попередньо розроблені, повністю модульні компоненти платформи з оцинкованої сталі не вимагають зварювання на місці, встановлення місця різання та витрат на оплату праці на місцевому місці до 40%. Кожна система платформи може бути оснащена протиковзкою решіткою, поручнями безпеки, розпашними воротами, що самозачиняються, і вбудованими опорними пластинами для забезпечення повної безпеки працівників.
Цинковий шар утворює щільний твердий бар’єр, який ізолює сталь від вологи та кисню. Завдяки типовій товщині покриття 65–85 мікрон ця платформа зберігає свою структурну цілісність протягом 30–50 років у промислових атмосферних середовищах.
Цинк більш електрохімічно активний, ніж сталь. Там, де покриття подряпано або порізано — в отворах для болтів, зварних швах і на краях — навколишній цинк спочатку піддається корозії, захищаючи відкриту сталь. Пофарбовані поверхні не пропонують такого самозахисту.
Коли оцинковану платформу свердлять або розрізають на місці, цинк, що прилягає до розрізу, переважно піддається корозії та відкладає захисні сполуки на оголену сталь, автоматично закриваючи невеликі пошкодження.
Виготовлена сталь знежирюється, травиться в кислоті для видалення прокатної окалини та іржі, а також флюсується. Чиста сталь є основою міцного цинкового з’єднання.
Очищені компоненти занурюють у розплавлений цинк приблизно при 450°C. Сплави цинку зі сталевою поверхнею, утворюючи металургійно скріплені шари — не пофарбовану плівку.
Після вилучення покриття охолоджують і перевіряють. Товщина цинку вимірюється магнітним товщиноміром у кількох точках на компонент, а результати записуються у звіт про партію.
Платформи з оцинкованої сталі від LWY Steel Structure використовуються для:
Доступ до машини та робочі платформи в майстернях
Платформи для зберігання та комплектування на складах
Платформи для огляду та обслуговування на відкритому повітрі
Платформи доступу на дах і доріжки для рослин
Прибережні та прилеглі до моря споруди, де пофарбована сталь піддається корозії
Ці продукти також підходять для виробництва харчових продуктів і напоїв, де цинкове покриття легко підтримувати в чистоті та не має плям іржі.
|
Власність |
Гаряче оцинковане |
Пофарбований |
|
Механізм захисту |
Бар'єр + жертовний |
Тільки шлагбаум |
|
Товщина покриття |
65–85 мкм (типовий) |
80–120 мкм загальна система |
|
Поведінка подряпин |
Самовідновлення на краях |
Корозія починається з пошкодження |
|
Термін служби (промисловий) |
30–50 років |
5–10 років до перефарбування |
|
Технічне обслуговування |
Мінімальний |
Регулярні цикли повторного покриття |
|
Початкова вартість |
Трохи вище |
Нижній |
Для застосування на відкритому повітрі, наприклад, у вологих заводських умовах, хімічних середовищах і прибережних зонах, цинкування, як правило, пропонує виняткову перевагу з точки зору загальної вартості володіння; навпаки, для внутрішніх платформ, де довкілля чисте та сухе, а очікуваний термін служби коротший, фарбування є більш економічним вибором. Ми пропонуємо обидва варіанти та порекомендуємо найбільш прийнятне рішення на основі конкретних умов вашої ділянки.
|
Параметр |
Стандартний діапазон |
|
Покриття стандартне |
ISO 1461 / ASTM A123 |
|
Товщина цинкового покриття |
65 – 85 мкм (вимірюється на компонент) |
|
Основний матеріал каркаса |
Q235B / Q355B, гарячекатаний профіль |
|
Живе навантаження |
500 – 1000 кг/м² |
|
Кількість рівнів |
1 – 3 |
|
Профнастил |
Оцинкована картата плита / відкрита сталева решітка |
|
Доступ |
Сходи, щаблі, поручні, борти оцинковані |
|
Зв'язки |
Високоміцні болти, повністю розбірні |
|
Дизайн коди |
GB 50017 / AISC / EN 1993 (на проект) |
|
Документи |
Звіт про товщину покриття, сертифікати матеріалів, креслення |
Оцинкована платформа потребує перевірки, а не планового фарбування. Перевіряйте стан покриття в місцях з’єднань і зрізів раз на рік; невеликі пошкоджені ділянки можна відремонтувати ремонтною фарбою, збагаченою цинком.
Не прикручуйте голу нержавіючу сталь або мідь безпосередньо до оцинкованих поверхонь у вологому середовищі — гальванічна корозія може пошкодити цинк. Використовуйте роздільні шайби там, де таких з’єднань не уникнути.
Забезпечте вільний дренаж настил платформи та каналів; стояча вода скорочує термін служби будь-якого покриття.
A1: Типова товщина покриття становить 65–85 мкм відповідно до ISO 1461, виміряна магнітним товщиноміром у кількох точках на кожному компоненті. Звіт про вимірювання входить у комплект поставки.
A2: У промисловій атмосфері 30–50 років. У прибережному або морському повітрі термін служби менший, але все одно значно перевищує термін служби пофарбованої сталі — тому цинкування є стандартним для портових і прибережних споруд.
A3: Так. Там, де необхідні зміни на місці, обрізані краї автоматично захищаються навколишнім цинком і можуть бути підфарбовані фарбою, збагаченою цинком, для додаткової безпеки. Також постачаємо всі деталі розкрою та з'єднання в кресленнях.
A4: Виготовлення власне; цинкування виконується нашою кваліфікованою партнерською ванною в Циндао з повною перевіркою покриття. Це дозволяє контролювати процес, зберігаючи при цьому місткість ванни та якість, необхідні великим платформам.
A5: Стандартні оцинковані платформи доставляються протягом 30 днів після підтвердження проекту, включаючи цикл гальванізації. Багаторівневі або великі платформи можуть поставлятися частково.